{"id":533,"date":"2019-12-09T14:06:00","date_gmt":"2019-12-09T14:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/incidencepalma.com\/?p=533"},"modified":"2024-04-30T14:07:59","modified_gmt":"2024-04-30T14:07:59","slug":"proteccion-uv-pintada-ventajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/proteccion-uv-pintada-ventajas\/","title":{"rendered":"Protecci\u00f3n UV pintada: ventajas"},"content":{"rendered":"<p><em>La cultura de la instantaneidad lo invade todo por lo que esperamos que nada dure m\u00e1s que el tiempo de pasar el dedo por una pantalla.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Salvando las distancias filos\u00f3ficas, hoy se llega a bordo y queremos estar navegando r\u00e1pidamente, solo perdemos el tiempo en meter las bebidas en la nevera. Para que esto suceda las velas tienen que estar listas para desplegarse o sea expuestas siempre a los elementos. La lluvia, barro &nbsp;y poluci\u00f3n generan humedad, suciedad &#8211; campo propicio para hongos \u2013 que afean much\u00edsimo las velas pero no las deterioran estructuralmente. El verdadero \u00abmalo de la pel\u00edcula\u00bb es el sol que destruye sin prisa pero sin pausa cualquier tipo de material de velas, sea tejidos como el Dacron, laminados o las membranas.<\/p>\n\n\n\n<p>Proteger las velas del sol cuando no est\u00e9n en uso es imprescindible para su durabilidad, sino tarde o temprano ser\u00e1n solo pedazos al viento. Existen varias t\u00e9cnicas de protecci\u00f3n comenzando por la cl\u00e1sica y atl\u00e9tica de arriarla, doblarla y guardarla cada vez que se salga a navegar, absolutamente impopular entre los navegantes de placer. Si lo que se busca es comodidad, la tradicional banda en baluma y pujamen es lo adecuado. Por ser un material distinto a la vela produce englobamientos y deformaci\u00f3n de la baluma, una zona muy sensible a la performance.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero su aspecto m\u00e1s negativo es el peso, teniendo en cuenta que mientras m\u00e1s ligera sea, antes se quemar\u00e1. Adem\u00e1s, tendr\u00e1 que ser recosida peri\u00f3dicamente pues los hilos se queman por el sol. El calcet\u00edn de izar, arriar y cerrar con cremallera libera del peso de la protecci\u00f3n cosida pero les aseguro que es muy trabajoso de poner y quitar.<\/p>\n\n\n\n<p>Lenta pero efectivamente las protecciones UV pintadas han ido ganando adeptos al ritmo de la mejora de los productos y las t\u00e9cnicas de aplicaci\u00f3n que aseguran la ausencia de peso y una durabilidad adecuada.<\/p>\n\n\n\n<p>Quantum Sails ha realizado pruebas constantes hasta encontrar el producto adecuado &nbsp;a cada tipo de tela. Las pruebas realizadas en yates reales y en velas en condiciones normales, arrojaron resultados asombrosos a\u00fan en zonas donde los rayos UV tiene \u00edndices de destrucci\u00f3n mucho m\u00e1s altos de los registrados en Europa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>B\u00e1sicamente la pintura demostr\u00f3 ser una barrera contra los rayos UV. Otra caracter\u00edstica es su flexibilidad, muy importante en una vela. La pintura se comporta como parte de la vela, sin deformaci\u00f3n en la baluma ni ser quebradiza como resultar\u00eda una pintura convencional. La fina capa de pintura ofrece los m\u00e1s altos porcentajes de protecci\u00f3n agregando muy poco peso. Esta nueva tecnolog\u00eda, incorporada ya a la producci\u00f3n de Quantum Palma, est\u00e1 disponible transparente para velas film\/film generalmente velas de regata o de color seg\u00fan las necesidades de materiales de vela o gusto de la se\u00f1ora del armador. &nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La pintura tiene ventajas adicionales, pues la suciedad se saca f\u00e1cilmente con una fregona y detergente convencional, como los hilos se pintan est\u00e1n tambi\u00e9n protegidos contra el sol, algo que no sucede con la protecciones convencionales que requieren ser recosidas. La pintura no se quiebra y puede ser repintada si es necesario.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cultura de la instantaneidad lo invade todo por lo que esperamos que nada dure m\u00e1s que el tiempo de pasar el dedo por una pantalla.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":313,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=533"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":534,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533\/revisions\/534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}