{"id":512,"date":"2021-02-02T13:53:00","date_gmt":"2021-02-02T13:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/incidencepalma.com\/?p=512"},"modified":"2024-04-30T13:54:38","modified_gmt":"2024-04-30T13:54:38","slug":"tablilla-versus-ollaos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/tablilla-versus-ollaos\/","title":{"rendered":"Tablilla versus ollaos"},"content":{"rendered":"<p><em>Un punto que distingue el ollao prensado como la mejor opci\u00f3n para velas de crucero\u00a0es que su tope redondo es mucho m\u00e1s f\u00e1cil para cubrir con la funda de vela<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"706\" src=\"https:\/\/incidencepalma.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/tablillaversusollao-1024x706.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-513\" srcset=\"https:\/\/incidencepalma.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/tablillaversusollao-1024x706.png 1024w, https:\/\/incidencepalma.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/tablillaversusollao-300x207.png 300w, https:\/\/incidencepalma.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/tablillaversusollao-768x530.png 768w, https:\/\/incidencepalma.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/tablillaversusollao-1536x1059.png 1536w, https:\/\/incidencepalma.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/tablillaversusollao-18x12.png 18w, https:\/\/incidencepalma.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/tablillaversusollao.png 1888w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 el pu\u00f1o de driza de una vela mayor de crucero debe tener indefectiblemente la sacrosanta tablilla? Porque, como muchas otras cosas, es la inevitable herencia de las velas de regata. En la actualidad el hacer m\u00e1s grande el pu\u00f1o de driza hasta tama\u00f1os cercanos a las de&nbsp;un aparejo cangreja o \u201csquare top\u201d&nbsp;tiene sentido para aplicaciones de barcos de regata o de crucero donde la velocidad prevalece con todas sus incomodidades sobre la felicidad de navegar.<\/p>\n\n\n\n<p>Las tradicionales tablillas son dos placas de aluminio remachadas -en la actualidad hay versiones de carbono y otros pl\u00e1sticos, seg\u00fan su tama\u00f1o-, a veces&nbsp;reforzadas con cintas cosidas al pu\u00f1o de driza, con dos ollaos de inoxidable para proporcionar un punto de enganche para la driza.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo es permitir que el tope sea un poco m\u00e1s ancho, lo que ayuda a aumentar la amplitud&nbsp;de la vela. Si usted no est\u00e1&nbsp;perseguido por el aumento de \u201cminutos por milla\u201d, el \u00fanico l\u00edmite es el backstay.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un promedio de ancho de la tablilla es E=4%, lo que nos da&nbsp;tablillas de 12&nbsp;a 21 cent\u00edmetros,&nbsp;aproximadamente, en barcos entre 30 a 50 pies. Esto significa que el aumento de superficie de la mayor, seg\u00fan sea un par de cent\u00edmetros m\u00e1s o menos de tablilla, resulta&nbsp;\u00ednfimo. B\u00e1sicamente, el tama\u00f1o del primer sable es el factor mas importante en la superficie de la baluma de la vela, y la causa m\u00e1s probable de que se parta una tablilla o, en su defecto, un pu\u00f1o de driza.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Entonces, si aumentar la superficie no se encuentra entre las ventajas, \u00bfcuales pueden ser sus beneficios? M\u00e1s liviano no, econ\u00f3mico no, fuerte no, duradero, m\u00e1s sexy,&nbsp;qui\u00e9n sabe.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el punto de la performance no hay un ganador claro entre la tablilla y sus otras opciones, como una anilla sostenida por varias cintas cosidas o un ollao prensado, teniendo en cuenta que estas ultimas deben ser montadas sobre un pu\u00f1o de driza mucho mas angosto que el de la tablilla.<\/p>\n\n\n\n<p>No podemos asegurar que uno sea mas robusto que otro;&nbsp;es cierto que la tablilla puede ser atacada por la corrosi\u00f2n -pero despu\u00e9s de mucho tiempo-, como tambi\u00e9n lo es el&nbsp;anillado de&nbsp;cintas cosidas: si no est\u00e1n protegidas de los rayos UV pueden degradar el hilo y romperse, por lo que no hay una ventaja clara por aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un punto que distingue el ollao prensado como la mejor opci\u00f3n para velas de crucero&nbsp;es que su tope redondo<\/strong>&nbsp;es mucho m\u00e1s f\u00e1cil para cubrir con la funda de vela, sea convencional o&nbsp;lazy bag. En la practica es el lugar mas complicado de tapar. La tablilla siempre da problemas en este caso y ademas sus bordes met\u00e1licos terminan rompiendo el cubre vela o el final de la cremallera del lazy bag.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La vela mayor pasa m\u00e1s tiempo cubierta&nbsp;y est\u00e1 protegida de&nbsp;rayos ultravioleta y de cacas de p\u00e1jaros. Eso es 3.000 horas de rayos ultravioleta e innumerables carreras de bombardeos de aves por a\u00f1o. \u00bfPor qu\u00e9 acortar la vida \u00fatil de la funda con una tablilla que se desgastar\u00e1 en la tela y la cremallera? Tambi\u00e9n he visto m\u00e1stiles con ara\u00f1azos y \u00e1reas gastadas por la tablilla.<\/p>\n\n\n\n<p>Es cierto que son detalles que hacen diferencia con el tiempo, pero si est\u00e1&nbsp;pensando en una nueva mayor ponga sobre la mesa estas humilde consideraciones fruto de la experiencia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un punto que distingue el ollao prensado como la mejor opci\u00f3n para velas de crucero es que su tope redondo es mucho m\u00e1s f\u00e1cil para cubrir con la funda de vela<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":513,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":514,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512\/revisions\/514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}