{"id":489,"date":"2022-08-14T13:35:18","date_gmt":"2022-08-14T13:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/incidencepalma.com\/?p=489"},"modified":"2024-04-30T13:36:46","modified_gmt":"2024-04-30T13:36:46","slug":"lavelas-hoy-manana-puede-ser-tarde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/lavelas-hoy-manana-puede-ser-tarde\/","title":{"rendered":"L\u00e1velas hoy, ma\u00f1ana puede ser tarde"},"content":{"rendered":"<p><em>El trabajo manual es el \u00fanico procedimiento seguro para lavar velas y otros textiles de los barcos, est\u00e1 comprobado. M\u00e1quinas lavadoras aunque sean a escala industrial pueden destruir una buena vela<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Si sus velas van tomado diversos tonos grises o sombras marrones, se dar\u00e1 cuenta que ha llegado el momento de lavarlas.&nbsp;<strong>Hongos, sal, residuos grasos de poluci\u00f3n<\/strong>, efluvios de alg\u00fan sofrito de la cocina de abordo, manchas de indefinible procedencia, lluvias de barro o cacas de p\u00e1jaros van afeando la vela a medida que pasa el tiempo. Adem\u00e1s, existe una agresi\u00f3n a la estructura de la vela misma y a sus costuras que se debe tener en cuenta. Como el aumento de manchas se produce lenta pero paulatinamente, es dif\u00edcil percibir las diferencias al no existir un elemento de comparaci\u00f3n; sin embargo, las capacidades de las velas decrecen y esto s\u00ed se puede comprobar.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>agua de mar y la sal<\/strong>&nbsp;mantendr\u00e1n la vela siempre h\u00fameda y ser\u00e1 campo propicio para hongos (puntos y manchas negras) que en principio son superficiales, m\u00e1s tarde se meter\u00e1n entre las costuras y finalmente formar\u00e1n parte de la vela. Si son laminares,<em>&nbsp;navegar\u00e1n&nbsp;<\/em>por dentro del adhesivo y ser\u00e1n imposibles se sacar. Si los&nbsp;<strong>spinnakers&nbsp;<\/strong>y otras velas de portantes se mojan con agua de mar despu\u00e9s de una arriada no ortodoxa y son guardados sin lavar con agua dulce, la humedad de la sal generar\u00e1 hongos y si est\u00e1n dentro del barco la condensaci\u00f3n puede hacer migrar los colores obscuros hacia los m\u00e1s claros.<\/p>\n\n\n\n<p>Las cremalleras de los sacos de velas de regata,&nbsp;<strong>lazy covers, biminis y otros herrajes<\/strong>, si no son lavados, se negar\u00e1n a cooperar y, si insistimos, se romper\u00e1n.&nbsp;<strong>Desmontar y cambiarlos es m\u00e1s caro que lavar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las llamadas \u00ablluvias de sangre\u00bb dejar\u00e1n dep\u00f3sitos saharianos que adem\u00e1s de barro, contienen&nbsp;<strong>sustancias qu\u00edmicas contaminantes<\/strong>, incluyendo is\u00f3topos radioactivos debido a la industrializaci\u00f3n del Magreb. La caca de p\u00e1jaros es muy \u00e1cida (un PH entre 3,5 y 4,5), esto hace que sea muy corrosiva,&nbsp;<strong>manchando f\u00e1cilmente los textiles y comi\u00e9ndose incluso la pintura del barco<\/strong>, por eso la limpieza es esencial y mientras m\u00e1s r\u00e1pido limpiemos menos posibilidades que las machas se queden de forma permanente.<\/p>\n\n\n\n<p>El problema no es s\u00f3lo est\u00e9tico, tambi\u00e9n puede ser un riesgo para la salud.&nbsp;Los&nbsp;<strong>excrementos de aves<\/strong>&nbsp;contienen hongos, bacterias, y otros organismos que transmiten enfermedades, como las&nbsp;<strong>histoplasmosis<\/strong>. Por ello es importante limpiarlos lo antes posible. Los &nbsp;p\u00e1jaros suelen volver a los lugares donde dejaron su olor e, inclusive, hacen nidos dentro de los cubremayores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El trabajo manual es el \u00fanico procedimiento seguro para lavar velas y otros textiles de los barcos<\/strong>, est\u00e1 comprobado. M\u00e1quinas lavadoras aunque sean a escala industrial pueden destruir una buena vela. Hay tambi\u00e9n quien las han tirado a la piscina con resultados catastr\u00f3ficos. Productos qu\u00edmicos agresivos (inadecuados) pueden debilitar las fibras. Cada material es diferente y necesita un tratamiento espec\u00edfico. De forma casera y si no se tiene experiencia se puede hacer una lavado de cara con un jab\u00f3n neutro, cepillos suaves y agua de grifo. S\u00f3lo los maestros veleros tienen experiencia &nbsp;parar saber qu\u00e9&nbsp;material y qu\u00e9&nbsp;producto usar para una limpieza adecuada sin da\u00f1ar las fibras.&nbsp;<strong>Consulte a los expertos<\/strong>&nbsp;y dec\u00eddalo antes que sea demasiado tarde.<br>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El trabajo manual es el \u00fanico procedimiento seguro para lavar velas y otros textiles de los barcos, est\u00e1 comprobado. 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