{"id":472,"date":"2023-03-21T13:21:15","date_gmt":"2023-03-21T13:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/incidencepalma.com\/?p=472"},"modified":"2024-04-30T13:22:26","modified_gmt":"2024-04-30T13:22:26","slug":"tres-clasicos-de-fife-reequipados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/tres-clasicos-de-fife-reequipados\/","title":{"rendered":"Tres cl\u00e1sicos de Fife reequipados"},"content":{"rendered":"

Los armadores del Mariquita y los dos Moonbean quieren recuperar el aspecto original de estos hist\u00f3ricos veleros con la mayor fidelidad en cada uno de los detalles<\/em><\/p>\n\n\n\n

El 20 de septiembre, la soberbia silueta del Mariquita<\/strong> apareci\u00f3 en la bah\u00eda de Brest, acababa de ser adquirido por Benoit Couturier<\/strong>, coleccionista de coches y amante de la belleza. El legendario yate fue dise\u00f1ado por William Fife III<\/strong>, tercera generaci\u00f3n de una familia de constructores escoceses que dise\u00f1\u00f3 alrededor de 600 barcos, incluidos dos candidatos a la Copa Am\u00e9rica. Todav\u00eda existen cerca de un tercio de los yates de Fife, muchos de ellos en perfecto estado.<\/p>\n\n\n\n

Meses m\u00e1s tarde, los dos Moonbeam <\/strong>navegaron hacia el puerto de Breta\u00f1a. El ‘equipo Fife’ cobr\u00f3 vida. Los armadores de estos tres veleros hist\u00f3ricos quieren recuperar su aspecto original. Cada detalle debe ser lo m\u00e1s fiel posible a la realidad hist\u00f3rica, comenzando con las velas, cabos y maniobras cl\u00e1sicas. Benoit Couturier, propietario de Mariquita coment\u00f3.. \u00abatendiendo a nuestras necesidades, decidimos trabajar con Incidence Sails<\/strong> que eran los \u00fanicos que pod\u00edan satisfacerlas con la seguridad que ofrece  su departamento de Classic Yacht\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El equipo de Incidence comenz\u00f3 con una investigaci\u00f3n y documentaci\u00f3n meticulosa, muestreo, pruebas, trato con proveedores, los armadores y patr\u00f3n de los yates. Se trabaj\u00f3 con las t\u00e9cnicas ancestrales que utilizaban los antiguos veleros. Coser a mano las costuras de los ojales parece f\u00e1cil, pero para que quede bonito y fuerte, redondo y bien equilibrado, hay que encontrar c\u00f3mo ajustar las partes para que permanezcan en su lugar mientras se cose. La costura debe ser resistente, pero no gruesa para que nada se adhiera o enganche a ella.<\/p>\n\n\n\n

Otro ejemplo; la tela de los viejos spinnakers de algod\u00f3n no ten\u00eda un color parejo por los ba\u00f1os de tanino<\/strong> para evitar la putrefacci\u00f3n. El equipo de Incidence respet\u00f3 esta caracter\u00edstica con una t\u00e9cnica especial. El trio Fife es el primero del mundo en tener spinnakers que se ver\u00e1n como los originales. Algo importante, la tela, el algod\u00f3n egipcio de fibras largas<\/strong> con el que se fabricaban las velas inglesas a principios del siglo XX ya no existe, as\u00ed que se us\u00f3 en mayores y velas de proa polyester de alta tenacidad<\/strong>, m\u00e1s flexible, para que se acerque a las caracter\u00edsticas del algod\u00f3n egipcio con un color especial amarillento, para que el barco mantenga su aspecto anterior pero con mejor performance.<\/p>\n\n\n\n

Estudiando los documentos de este per\u00edodo, el equipo identific\u00f3 las herramientas y matrices que utilizaban los veleros de la \u00e9poca. Hubo que reconstruirlos para obtener los mismos acabados que ten\u00edan. Con los cabos  se probaron varios tipos para reunir buenas caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas, pero tambi\u00e9n el acabado est\u00e9tico del c\u00e1\u00f1amo<\/strong> utilizado en la antig\u00fcedad. Con el cuero<\/strong> no fue f\u00e1cil, pues se necesitaba encontrar el grosor correcto, el tratamiento adecuado, el color exacto. Las costuras de pa\u00f1os<\/strong> fueron todo un reto. El m\u00e1s m\u00ednimo error en una costura en zig-zag con hilo marr\u00f3n sobre un pa\u00f1o de 20 metros de largo se nota de inmediato, as\u00ed que tienen que ser absolutamente rectas y sin fallos. A petici\u00f3n de los armadores se llev\u00f3 a cabo una investigaci\u00f3n para encontrar el tipo de letra que se us\u00f3 en los n\u00fameros de vela originales. Incidence sails tambi\u00e9n dise\u00f1o un logo especial, como un sello, con en el esp\u00edritu del siglo pasado, ajustado  a la est\u00e9tica y autenticidad de estos legendarios yates.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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