{"id":460,"date":"2023-09-22T13:12:36","date_gmt":"2023-09-22T13:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/incidencepalma.com\/?p=460"},"modified":"2024-04-30T14:25:27","modified_gmt":"2024-04-30T14:25:27","slug":"rizos-de-un-solo-cabo-casi-perfecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/rizos-de-un-solo-cabo-casi-perfecto\/","title":{"rendered":"Rizos de un solo cabo, casi perfecto"},"content":{"rendered":"<p><em>Este sistema es aparentemente la forma m\u00e1s f\u00e1cil de tomar un rizo, siempre y cuando todo est\u00e9 preparado para ello<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>sistema de rizos de vela mayor de un solo cabo<\/strong>, tambi\u00e9n llamado rizo autom\u00e1tico, rizo r\u00e1pido o en ingles quick reef, suena a una promesa de un mundo mejor. Como contraste, no hay mejor ba\u00f1o de realidad que tomar rizos con el barco escorado y 25 nudos, donde las frases m\u00e1gicas o edulcoradas no ayudan en nada. Este sistema es aparentemente la forma m\u00e1s f\u00e1cil de tomar un rizo, siempre y cuando todo est\u00e9 preparado para ello, como por ejemplo que la driza y el amantillo est\u00e9n desviados a la ba\u00f1era y no haya necesidad de ir al m\u00e1stil a completar la maniobra.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Las maniobras mixtas que nos hagan salir de la ba\u00f1era no son pr\u00e1cticas. Tiene m\u00e1s sentido&nbsp;<strong>tener todo en el mismo lugar<\/strong>, ya sea en el m\u00e1stil o en la cabina. No hay que desestimar totalmente la maniobra en el m\u00e1stil, en barcos de hasta 36 pies y si no implica un riesgo hacerlo desde all\u00ed, puedo asegurar que es eficiente y r\u00e1pida, evita rozamientos, cambios de \u00e1ngulos, desv\u00edos, stoppers, tenemos la ba\u00f1era libre de cabos y es m\u00e1s econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n<p>Al margen del sistema, todo se complicar\u00e1 si no empieza por<strong>&nbsp;lo b\u00e1sico: que la vela mayor suba y baje f\u00e1cilmente<\/strong>. Los patines tienen un gran rozamiento por lo que siempre es mejor tener alg\u00fan<strong>&nbsp;sistema de carros<\/strong>, el que sea, sobre todo si la mayor tiene los sables forzados, para no tener que ir al m\u00e1stil a bajarla a manotazos. Por supuesto, los&nbsp;<strong>lazy jacks<\/strong>&nbsp;son imprescindibles para que todo se quede sobre la botavara sin tener que sujetar el sobrante de la vela al tomar el rizo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La pregunta es si la maniobra de tomar un rizo de mayor con un solo cabo ser\u00e1 adecuada para su barco haciendo las modificaciones para que funcione correctamente o la configuraci\u00f3n de su m\u00e1stil implicar\u00eda tantos cambios que resultar\u00eda imposible o car\u00edsima.<\/p>\n\n\n\n<p>Como conclusi\u00f3n, el rizado de vela mayor requiere una&nbsp;<strong>planificaci\u00f3n previa<\/strong>&nbsp;para configurar un buen sistema y practicar su uso. Una vez bien configurado, resultar\u00e1 sencillo reducir el \u00e1rea de vela desde la ba\u00f1era. En todos los casos, si los componentes que se incorporen o cambien son de alta calidad contribuir\u00e1n a que el sistema sea m\u00e1s eficiente. Aseg\u00farese de tener poleas y desv\u00edos con rodamientos o de baja fricci\u00f3n, cabos de bajo estiramiento que corran bien y se bloqueen en los stoppers manualmente. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un consejo, los&nbsp;<strong>winches&nbsp;<\/strong>pueden superar los rozamientos y cambios de \u00e1ngulos de los cabos, pero tenga cuidado porque as\u00ed es como se rompen las cosas, sobre todo si tiene winches el\u00e9ctricos en los que es imposible saber qu\u00e9&nbsp;tensi\u00f3n estamos haciendo. En cualquier sistema, un rizo bien tomado es aquel que permite concretar un pujamen bien plano. Para que esto suceda en el sistema de un solo cabo, se deber\u00e1 tener en el m\u00e1stil un&nbsp;<strong>desv\u00edo&nbsp;<\/strong>que obligue al pu\u00f1o de amura hacia adelante (ver dibujo) tambi\u00e9n la vela deber\u00e1 tener el arraigo del pu\u00f1o de amura atrasado para colaborar en el tensado. Hay tener en cuenta que las&nbsp;<strong>botavaras&nbsp;<\/strong>que tienen en su interior aparejos u otros sistema para ganar fuerza, son buen\u00edsimos para dar tensi\u00f3n pero requieren el doble fuerza para liberarla, adem\u00e1s si algo va mal dentro de la botavara desarmar y armar es todo un incordio. Tome rizos a tiempo, con el sistema que mas le resulte y navegue mas c\u00f3modo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este sistema es aparentemente la forma m\u00e1s f\u00e1cil de tomar un rizo, siempre y cuando todo est\u00e9 preparado para ello<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":461,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":561,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460\/revisions\/561"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}