{"id":457,"date":"2023-10-27T13:10:19","date_gmt":"2023-10-27T13:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/incidencepalma.com\/?p=457"},"modified":"2024-04-30T14:24:54","modified_gmt":"2024-04-30T14:24:54","slug":"siguen-vigentes-las-ventajas-del-calcetin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incidencepalma.com\/en\/siguen-vigentes-las-ventajas-del-calcetin\/","title":{"rendered":"Siguen vigentes las ventajas del calcet\u00edn"},"content":{"rendered":"

Los tambi\u00e9n conocidos como \u2018sleeves\u2019 o \u2018socks\u2019 tienen algunas ventajas sobre los enrolladores a la hora de izar y arriar spinnakers y gennakers<\/em><\/p>\n\n\n\n

El desarrollo y la popularidad de los enrolladores de velas volantes<\/strong> ha opacado las virtudes de los calcetines<\/strong>, tambi\u00e9n conocidos como sleeve, sock o snuffer. Sin embargo, tienen algunas ventajas sobre los enrolladores a la hora de izar y arriar spinnakers y gennakers. En barcos modernos, su velocidad hace que el viento aparente se cierre, por lo que velas m\u00e1s planas brindan mejor performance. Esta geometr\u00eda tambi\u00e9n los hace m\u00e1s aptos para el enrollado. <\/p>\n\n\n\n

Las velas enrollables necesitan un dise\u00f1o especial para tener \u00e9xito. En barcos de desplazamiento, los m\u00e1s comunes de crucero, el enrollado tiene sus complicaciones y el calcet\u00edn es una buena opci\u00f3n por sus ventajas y el menor costo frente a los sistemas enrollables. El manual de uso del calcet\u00edn dice que \u00abhace el trabajo de dos tripulantes experimentados y permite izar y arriar el spinnaker con facilidad, cobrando del cabo continuo, sea sim\u00e9trico o asim\u00e9trico. Despu\u00e9s, el calcet\u00edn es arriado y estibado en el saco sin problemas, cualquiera que sea el estado del mar\u00bb. En teor\u00eda es verdad, pero en la pr\u00e1ctica, la diferencia es inmensa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Izando<\/strong>. La primera gran ventaja del calcet\u00edn es que siempre est\u00e1 preparado para usar<\/strong>. No hay que andar buscado los pu\u00f1os ni recorriendo gr\u00e1tiles y balumas, evitar\u00e1 izadas por el pu\u00f1o de escota, el t\u00edpico \u00ab8\u00bb y otros tantos contratiempos. Se puede izar habiendo enrollado el g\u00e9nova ya que no hay peligro de inflado prematuro, algo que confundir\u00eda  toda la maniobra en una peque\u00f1a tripulaci\u00f3n de crucero. No trate de subir el sp\u00ed sin la mayor izada, esta le tapar\u00e1 el viento. Sin la mayor izada, al filar la driza, el spinnaker volar\u00e1 inalcanzable lejos del barco. El calcet\u00edn ayuda en estos casos, pero no abuse. Otro aspecto importante es que el largo del calcet\u00edn no debe ser m\u00e1s que la baluma del gennaker<\/strong>, en la pr\u00e1ctica unos 30 cm. m\u00e1s corto, ya que si el pu\u00f1o de escota se mete dentro, le costar\u00e1 salir.<\/p>\n\n\n\n

Arriando<\/strong>. Al arriar es cuando m\u00e1s se aprecian las ventajas del calcet\u00edn. La lucha desigual con un mont\u00f3n de tela indomable con riesgo de irse al agua o que se enganche en el aparejo es completamente distinta a ir plegando d\u00f3cilmente el calcet\u00edn dentro de su saco o meterlo por el tambucho de proa<\/strong>. Es imprescindible que el calcet\u00edn tenga la boca r\u00edgida<\/strong>. Si no es as\u00ed, al tirar con fuerza se deformar\u00e1 y la vela se negar\u00e1 a meterse dentro. Un peligro potencial es que esta boca r\u00edgida vaya sin control por la cubierta y golpee a alguien en la cabeza. Hay modelos acolchados para evitar accidentes. Un sistema que previene este problema y facilita el arriado es tener una polea de abrir<\/strong> -pasteca- tomada de la banda de algunos de los agujeros de la orla de aluminio en alg\u00fan punto cercano del m\u00e1stil para contar con la ventaja del socaire de la vela mayor. Pasando el cabo sin fin por la polea siempre se tiene el calcet\u00edn controlado y es m\u00e1s c\u00f3modo para hacer fuerza tirando hacia abajo. Mientras m\u00e1s grande sea el calcet\u00edn y el del sp\u00ed, m\u00e1s ventajas tendr\u00e1 la pasteca en la borda, que mejor si tiene mordaza, para no perder lo cobrado. Pero cuidado, hay dos tipos de calcetines: los que hacen todo lo enunciado anteriormente y de los otros. Adquiera aquellos de veler\u00edas que den garant\u00eda o le hagan una demostraci\u00f3n para comprobar su funcionamiento.
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