Protección UV pintada: ventajas
La cultura de la instantaneidad lo invade todo por lo que esperamos que nada dure más que el tiempo de pasar el dedo por una pantalla.
09
Dic
19
Sep
«Los barcos grandes obtienen la gloria, los pequeños hacen a los navegantes»
¿Por qué complicarse la vida con un barco grande si los mayores placeres los da uno pequeñoy? Juan José Merayo nos propone apuntarnos a un forma de navegar con mucha tradición en Inglaterra y Francia: el dinghy cruising
01
Mar
Velas usadas. ¿Buen o mal negocio?
Antes de comprarlas, mejor que las vea un velero y determine si es posible adaptarlas al barco a un precio razonable
30
Oct
Antes de comprarlas, mejor que las vea un velero y determine si es posible adaptarlas al barco a un precio razonable
Diseñar un spinaker tiene muchas dificultades, se podría decir que más que una mayor o un génova, porque tiene una curvatura tridimensional mucho más pronunciada que la vela para vientos de proa.
09
Dic
Génova enrollable 140% vs 110% con sables
Cuando se navega sin compromiso cerca de puerto, no tener la vela adecuada para un viento adverso o la escasez total de viento por un periodo prolongado no es un gran problema. En mar abierto, sin embargo, dependemos de las velas, por lo que un inventario adecuado para cada condición es importante.
08
Dic
Los trapos cambian, la pasión no
«Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada del mar ni de los barcos». (Bernard Moitessier)
04
Abr
Balumeros
Recuerde que dejar flamear las balumas es un deporte de millonarios. Un correcto manejo de balumeros y pujameros dará mas años de vida a sus velas.
30
Ene
Sangre en la cubierta
Un «thriller náutico» tras el que el autor prometió no hacer más regatas con tripulantes desconocidos
25
Ene
Los 7 mágicos para ahorrar en velas
Viento, sol, lluvia de barro, hongos, polución, óxido, roces contra el aparejo destruyen sus velas y otros textiles expuestos a la intemperie. Se puede ahorrar dinero siguiendo estos siete puntos. Puede hacerlo personalmente o pedir ayuda profesional, pero hágalo.
15
Oct
Cross-Cut, invicto desde hace 160 años
El «Mago de Bristol», el famoso captain Nat Herreshof (en la foto de Edwin Levick Collection), revolucionó el diseño de yates y produjo una sucesión de imbatibles defensores de la Copa America entre 1893 y 1920.